ドライバーの見方

●商品発送について■ キャンペーン概要 対象クラブをお買い上げで、RSボールをプレゼント！ キャンペーン期間：2018年10月4日 〜 2018年10月31日 当店受付分まで （対象クラブ：2018年モデルの RS ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン 5本セット、フォージドアイアン 6本セット） プレゼント賞品 ・ドライバー：RS-SPINボール2スリーブ（6球） ・フェアウェイウッド、ユーティリティ：RS-SPINボール1スリーブ（3球） ・アイアンセット：RS-SPINボール2スリーブ（6球） ※ スペックによりましてはご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。

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※ 特注モデルは対象外とさせて頂きます。

※ 配送情報や決済に不備がある場合はキャンペーン対象外とさせて頂きます。

RSドライバー 新Wクラウン設計＋Wモーメント設計のWデザインでギリギリをさらに強く、広くした。

「打点がズレても高初速」が得られる新RSシリーズの新高初速エリアは約160％まで広がった。

深い重心。

ドローの打ちやすい、新RS。

トゥヒール慣性モーメントの大きい設計（左右の打点ズレにも初速性能が落ちにくい） 上げやすい印象を与える、ややシャローなヘッドデザイン。

新RS のナブラフェースは、RS2017に較べ、中央肉厚部の面積を縮小、周辺部の薄肉化を実現。

ナブラフェースの進化は、高CTエリアの拡大を進めた。

※ナブラフェース設計・・・特許第5152431号 ゴルファーのスイングタイプ、打点の傾向に合わせ、フェースバックとトゥヒール、 2つの慣性モーメントを最適化させる設計。

アベレージゴルファーは、打点が左右にバラつく傾向。

反対にスキルの高いゴルファーは、打点が上下にズレる傾向にある。

RS は、左右のズレに対応するため、慣性モーメントをトゥヒールに大きく設計。

・新高初速エリアとは 慣性モーメントを考慮し、COR 0.81以上の反発性能が得られるエリア。

※公的機関のレーダードップラー計を用いた測定値を基準とした計算値。

　PRGR社調べ（2018年5月） 弾道コントロールシステム「Bacosy」 Ballistic（弾道） control（調整） system（機構） RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy（バコシー）」を搭載。

ロフト可変機構により弾道をコントロールすることができる。

また、ウェイトを変更する事で、クラブバランスの変更が可能。

デザイン ■ SPECIFICATION ヘッド RS DRIVER 素材 フェース：チタン（Ti-6AI-4V） ボディ：チタン（Ti-8AI-1V-1Mo） ウェイト：8g（ステンレス / SUS630） 製法 フェース：鍛造 ボディ：真空精密鋳造 ロフト角（°） 9.5 / 10.5 / 11.5 体積（cm3） 460 フェースアングル（°） -2.0 ライ角（°） 59.0 シャフト Diamana for PRGR フレックス S（M-43） SR（M-40） R（M-37） ロフト角（°） 9.5 10.5 9.5 10.5 11.5 10.5 11.5 総重量(g) 308 303 298 バランス D-2.0 D-1.5 D-1.0 シャフト重量（g） 54 49 44 シャフトトルク（°） 6.3 6.7 6.7 7.0 7.0 8.0 8.0 シャフトKP M 長さ（インチ） 45.5 グリップ 重量：50.0、径：60、コード：無、バックライン：無 ※SLEルール適合品 ※ヘッドカバー、専用レンチ付 ※クラブ長さ：JGGA測定法による計測値 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。

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