アルミコグ (ロックリング付) ゴールド シマノ11S 11Tのみトップギアがスチール この商品はレース向け、軽量パーツの為、変速性能、及び耐久性はメーカー純正品より劣ります。
シフト性能と耐久性はチェーンの状態と適切なリアディレイラーの位置に依るところが大きく、それが最良のシフト性能を保証します。
正確にシフティング調整をする必要があります。
また、新品のシマノ、カンパ、KMCのハイエンドチェーンと組み合わせてご使用ください。
シフティング時やコグに負荷がかかる時、必ずチェーンが正しい歯数の位置にあるようにしてください。
チェーンが正しい位置にない場合、コグの歯の損傷、摩耗、破損といったことの原因になります。
また、歯飛びが起こりやすくなる原因にもなります。
カセットコグの裏側が1.6mm深くオフセットされており、10速のフリーボディに11sカセットが使用可。
11速のフリーボディに使用する場合は、別途1.8mmのスペーサーが必要です。
歯数構成 重量(カタログ値) 11-23T 11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-23T 98g 11-25T 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25T 107g 11-27T 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27T 107g 12-25T 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25T 107g 12-28T 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28T 107g ※重量表示はロックリングを外した重さです。
※選択肢にないサイズは[完売]または、取り扱いがございません。
※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
色合いの相違による返品・交換はお受けできません。
また、掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。
"A"という自転車をB店で買ってもC店で買っても同じ? 安い方が得?
「いえ。店の技術次第で"A"という同じ自転車でもその性能に差が出ます。」
BPSならクロスバイクもロードレーサーも、もちろんママチャリも、最高の技術とノウハウで… https://t.co/9CJ73wBBip@bpsbicycle 2018/06/16 13:56
ロードレーサーの知名度よくわからぬ…。欧州では「おっレジェンド山神が恋人のマキシマと見に来てますよ」って言われるかな。現役時代はムリだろうからアラフォー辺りを妄想ウヒヒ。
@norino021 2018/06/18 02:18
@aaachitannn182 ロードレーサー横来るのが1番いやですねーあとお巡りさんおおいww
流石危険度神奈川1ですw@go_maruFUGA 2018/06/16 15:37
© ロードレーサーは即刻滅亡すべき