一流職人がシラノについて涙ながらに語る映像

Fizik(フィジーク)Cyrano(シラノ)R1 カーボン ドロップバー (ブル)  2009年に発表した柔軟性に基づくサドル選びのガイドライン「スパインコンセプト」。

2014年、さらに進化したコンセプトに基づく新製品、コックピットが発表されました。

これまでハンドルバーの選び方は肩幅によるサイズのほかには「コンパクト形状」という流行があるのみで、多様なリーチやドロップ形状をいかに選択するかという決定的なガイダンスはこれまで存在しませんでした。

さらに、アフターマーケットではコンパクト形状が売れ筋だが、プロツアー選手たちの間ではハンドル形状には様々な好みが存在しているという違いがあることにも着目。

2年以上の時間をかけて北米のフィッティングスタジオと、より正確でパフォーマンスを引き出すためのポジションに関する研究を進め、同時にフィジークがサポートするプロツアー選手達のハンドル形状、好みのサドル、そして柔軟性のデータの関連性を調査。

そして今回、『快適なポジションこそ、ベストなパフォーマンスを生む』というブランドコンセプトに基づいて、多くの人に快適なフィッティングをしてもらうための「スパインコンセプト」によるフィッティングと、それにあわせた新製品を発表しました。

自分はどのアニマル？ 腕を胸の前で交差させて立ち、反動をつけることなく前屈。

その後、自然に腕を下ろした状態で測定します。

快適＆快速ポジションを追求する3つのアニマル（＝3つの形状） 骨盤の旋回度、脊柱の柔軟性から、ライダーを「スネーク」「カメレオン」「ブル」の3タイプに分類。

「自分にあった、長時間走行しても痛みの少ないポジション」を得ることを目的とする。

それぞれのアニマルに合わせた乗車中の姿勢の違いに着目（下イラスト）し、バーのどの位置を握ってもヒジの角度が自然になるよう設計。

各アニマルの乗車姿勢の違い左から　「スネーク」、「カメレオン」、「ブル」 ブレーキレバーへのアクセスのしやすさは 取り付け位置やレバーにもよりますが、ハンドルとレバーの内-内距離は105レバーでスネーク（ 約28mm）、カメレオン・ブルともに（37mm）でした。

【ハンドルバー　各サイズスペック】 同じハンドル形状（例：スネーク）でもサイズによってトップ部の握り径（Tops Diameter) 、アングル、リーチ、ドロップを変えています。

※サイズはC-Cです。

ハイモジュラスUDカーボン製の00（ゼロゼロ）、UDカーボン製のR1、7050アルミニウム製のR3の3グレード構成です。

素材 ユニダイレクショナル・カーボン 重量 205g(420mm) メーカー側の仕様変更等により掲載内容と一部異なる場合がございます。

ご注文の際はメーカーホームページ等をご確認頂けます様お願い申し上げます。

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